氣體燃料分布式供能系統是指同一個系統，從所投入的氣體燃料中可以獲得兩種或以上的二次能源的系統。簡稱CHP，CCHP，包括熱電聯供，熱電冷聯供。

氣體燃料分布式供能系統由原動機（燃氣輪機或燃氣發動機），發電機，余熱回收裝置，并網設備等組成一個整體系統。

燃氣/柴油發動機CHP系統就是原動機為燃氣/柴油發電機。

燃氣發動機CHP系統特點：

分布式能源系統中適用的燃氣發電機的功率范圍為：300KW-8MW。

1.          燃氣/柴油發動機發電效率較高，約達40%。燃氣發動機的熱損失主要由兩部分組成：排煙熱損失和缸套水散熱損失。 排煙余熱可以配套余熱鍋爐產生蒸汽用于余熱發電、制冷、供熱。 缸套水余熱可以通過缸套水換熱器回收熱水。

5.         相對燃氣輪機而言，發動機的發電效率高，余熱利用量小。

6.         發動機可現場維修，無需返廠，但與燃氣發動機相比，維修費用較高。